Ауди — занимает шестую строчку в хит-параде популярности Студии оклейки Николая Ильина, пропустив вперед Бмв, Фольцвагены, Мерседесы, Лексусы, Тойоты и Шкоды.
В подтверждение моих слов, вот несколько фото Q-серии, оклеенных нами за последние несколько недель.
Ауди во всем своем модельном ряде частый гость в нашем боксе, но оказалось, на сайте есть пару «мхом заросших» статей про А5, A7 и более менее «свежая» про А4. «Кукушек» не было совсем. Мой косяк, исправляюсь…
Вот обзор на Q7
Вот обзор на Q8
Все Портфолио защитной оклейки, мы заботливо храним и собираем здесь.
Если не нашли свой авто, то мы скорее всего уже клеили, но это не точно. В любом случае пишите или звоните.
А вот нелепые оправдания…
Можете со мной поспорить, но дизайн автомобилей АУДИ безнадежно классический, сдержанный, местами изысканный, но места эти хорошо спрятаны от любопытных глаз.В «гражданских» версиях АУДИ еще не встречались мне эпатажные модели или дизайнерские решения, которые давали бы малейший повод пошушукаться о них за спиной. И, пожалуйста заметьте — я не назвал дизайн АУДИ скучным.
Фанатичный прицел АУДИ на своей функциональности, и полная толерантность к внешнему виду убиваем любые мои попытки рассказать об ее оклейке хоть что-то, как мне кажется, интересное.
Писать про оклейку защитной пленкой «классического вида» авто становится все сложней. По сути, можно копировать один обзор в другой, менять фотографии, да пару строк текста. Получится абсолютно адекватное описание, потому что принципы, сложности и веселости оклейки плюс-минус на всех авто одинаковые.
Сейчас в дизайне и геометрии кузова преобладают «рубленные» элементы, с четкими гранями. И у всех авто супер-замороченные бампера: сложные, из трех частей минимум. Но достаточно один раз написать про сложности оклейки такого бампера, например, на Lexus RX, как для Land Cruiser Prado или AUDI Q7 придется повторяться, потому что принципы оклейки бамперов одинаковые.
Так и с этими обзорами на AUDI Q-серии. Сорок минут я смотрел в чистый лист и не мог выдавить из себя ни строчки. Пытался вспомнить какие-то особенности, сложности, интересности… Ничего.
Докопался даже до самой первой статьи про белую «кукушку», которую я опубликовал на этом сайте аж 25 февраля 2016 года, но кроме разочарования в своем эпистолярном гении она ничего не принесла.
Подмывало начать со сравнения с Таурегом, но нет. Схематично и конструктивно они одинаковые, как, собственно, почти все внедорожники их класса: фары, противотуманки, воздухозаборники… У кого-то что-то больше, у кого-то меньше. У кого-то решетка высокая, у кого-то длинная. Внешне машины отличаются, но такие сравнения удел Автообзорщиков с ютуба, а не мои.
По итогу «выдавил» из себя 2 обзора из 4 задуманных.
Вот обзор на Q7
Вот обзор на Q8
