Виниловый стайлинг для Audi

Ауди всегда хорошо клеится. Кузов ровный, без каких либо экстремальных изгибов и выебонов. Приятно. Писать о процессе оклейки смысла нет. Это как из пустого в порожнее переливать… клеем крышу, клеим борта, формуем пленку на бампер… тьфу!

Интересно совсем другое и об этом напишу.

Когда пригнали эту ауди на оклейку, мы долго ходили вокруг. Рассматривали. Изучали фронт работ.

Хозяин ауди не задавал вопросов на счет оклейки. Ему, казалось, было не интересно знать какой элемент как будем клеить. Будем ли разбирать, как будем подрезать, как подгибать. Где в растяжку ляжет пленка, а где придется стыковать. Хозяина ауди волновал вопрос «насколько хватит такой оклейки?»

Он долго не мог выбрать правильное решение: перекрашивать полностью или поклеить пленку.

Если сравнивать перекрас кузова по цене с оклейкой пленкой (в этом случае AVERY), то перекрась выглядит предпочтительней. Но это будет тоже унылый черный цвет. Это обязательно будут кратера, мусоринки и, возможно, подтеки. Это опять кузов будет царапаться на мойках и страдать от зимних щеток. Это сколы на трассе, это пескоструй в городе.

Короче, как сказал хозяин ауди, радости от перекраски всего кузова хватит максимум на год, а потом все станет как было.

Оклеить можно было и в черный глянец. Тогда стоимость оклейки была бы сопоставима со стоимостью покраски.
Фактурная пленка «царапаний алюминий» дороже. Но за эти деньги она и выглядит достойно.

Пленка не царапается на мойках, она выдерживает попадания камней, она не «умирает» под зимними щетками.

В экстренных случаях переклеить один элемент кузова (бампер, дверь или крышка багажника) легко и быстро. Не надо сдавать машину в малярку, переживать о попадании в цвет, подтеках, кратерах и голограммах.

Красить или клеить пленку?
Конечно, клеить пленку!