Оклейка Jaguar защитной и виниловой пленкой

Клиент прислал на WhatsApp две фотографии (см. выше) и короткое сообщение «сможешь повторить на моем Ягуаре только без цифр…»

Первым делом я переименовал контакт в записной книжке из «Андрей Инфинити защитка» в «Андрей Ягуар мат с полосками» и только потом ответил «Смогу».

На зарубежных сайтах полно векторных заготовок для винилографии, раскрои автомобилей в .cdr с размерами. За 15 минут я нашел раскрой и еще через 10 минут уже примерял скаченные контуры ягуаров и акцентную полоску на макет, считал расход пленки и готовил оффер для Андрея.

Андрей — постоянный клиент. Вопрос про качество оклейки, стоимость и сроки уже не поднимается, но сохраняется, как дань традициям… Превью дизайн-макета он согласовал также через вотсапп в этот же день и сделал предоплату.

День ушел на финишную подгонку размеров, закупку матовой защитной пленки KPMF и плоттерную резку по макету. Затем классическая процедура из 8 глаголов: сняли лишнее, подготовили, обезжирили, промазали, намочили, наклеили, просушили, вернули все лишнее на свои места.

Даже писать про технологию не хочется. Все одно и тоже. Промазываем праймером; винил разгреваем паром на большой площади, активируя адгезию клеевого слоя; формуем мягкими ракелями, чтобы не оставлять следов; сушим, проверяем… Вся оклейка с обязательным подвором и минимальным количеством надрезов. Стыки? Какие, блять, стыки? Стыков нет…