Все про оклейку яхт, катеров и лодок пленками

Катера, лодку или яхту оклеивают пленкой по одной из трех причин:
Первая: судно уже не первой свежести и нужно привести его в порядок. Что делать отдавать в покраску или оклеить пленкой?
Вторая: лодка или катер выглядит простовато и хочется добавить изюминки. Чтобы не сильно дорого, но чтобы прямо ВАУ!

Третья: вам хочется защитить внешний вид, чтобы лодочка не теряла в цене, пока вы на ней куражитесь по морям и рекам. Наклеить названия и номера, чтобы не приставали регулирующие органы. Оклеить катер в камуфляж, чтобы утки не ржали над вами каждый раз, когда отправляетесь на охоту.
Любая причина оклейки провоцирует на поиск ответов на основные вопросы.

В этой статье подробно отвечу на самые популярные вопросы по теме оклейки лодки, катера или яхты виниловой пленкой

Для оклейки водного транспорта подходит та же самая пленка, которой оклеивают машины. Муки выбора пленки сводятся к бюджету и типу.

Хотите защитить борта лодки или яхты от царапин — вам подойдут прозрачные пленки Suntek (дорогой полиуретан, похож на резину) или KPMF (не дорогой ПВХ, похож на пластик).

Хотите наклеить номера, названия или какие-нибудь полоски — выбирайте что-то бюджетное из Oracala или KPMF.

Для оклеек бортов во всю ширину — KPMF или Avery Denisson.

Главное не клеить пленками китайского производства. Такие пленки отвалятся нахрен через час. Если вы счастливый и удачливый человек, то через два.

Есть специальные пленки для больших лодок и катеров — пленки MACtac, но в России их не найдешь. Надо вези под заказ.

Все остальные пленки, которые позиционируются как «специальные пленки для морского транспорта» — таковыми не являются. Это хитрые маркетинговые высеры, часто отвратительного качества и с высосанными из пальца свойствами.

Тут на вкус и цвет. Это может быть и однотонная глянцевая или матовая виниловая пленка на весь борт.

Это может быть комбинация цветных пленок или печать на пленке красивого рисунка. Или стилизация под военную тематику и стиль милитари.

Это могут быть отдельные имиджевые или акцентные полосы, это может быть брендирование в коммерческом стиле или оклейка под спортивную регату.

Если цель охота и рыбалка — выбирайте функциональные камуфляжные паттерны. Вариантов миллион.

Чтобы найти подходящий вам дизайн, не обязательно искать по всему интернету похожие фотографии с уже оклеенной лодкой.

Пришлите любое фото, которое будет отражать вашу задумку. На фото может быть запечатлено все что угодно: машина, самолет, велосипед, одежда, кракозябры…

Вместе с дизайнером у нас получится любую вашу идею перенести на макет для оклейки вашей лодки.

Клеевой слой пленки хорошо себя чувствует в пресной и в соленой воде. Сама пленка сделана из ПВХ. ПВХ материал, которому вода по барабану.

Все участки оклейки со сложной геометрией: повороты, углубления, выемки — дополнительно промазываю праймером. Праймер это усилитель клея, который в несколько раз повышает коэффициент адгезии пленки к борту лодки. Хрен оторвешь, даже если захочешь.

Контрольный выстрел — краевой герметик. Все края пленки после оклейки закрываю гидрофобным краевым герметиком. Герметик гарантирует не попадание воды на шов пленки и сводит возможное взаимодействие воды с клеевым слоем к нулю.

Что касается зимнего хранения оклеенной лодки, катера или яхты в ангаре, то тут вы точно будьте спокойны.

Современные цветные виниловые пленки выдерживают морозы до -80 градусов по Цельсию. После первой, второй и даже третьей зимы пленка будет держаться на бортах также крепко и надежно, как и в первые день после оклейки.

Виниловая пленка тоньше миллиметра. Представьте, что пленка это тонкий слой виниловой краски, который наносится не кистью или краскопультом, а единым полотном. Виниловая пленка не способна изменить или сгладить поверхность гелькоута на которую наклеивается, также как и не может это сделать обычная краска.

Все мелкие сколы, царапины, и потертости, которые не цепляются ногтем — пленка скроет.

Если пленку наклеить на большой скол или глубокую царапину — пленка повторит их геометрию и только сгладит края.
И все же, на сколы и царапины клеить можно. Тут выбор за владельцем.

Если каждый день рассматривать борта оклеенной пленкой лодки с расстояния 20 см, то такие дефекты будут раздражать. С таким подходом перед оклейкой необходимо дефекты на гелькоуте исправить: заделать сколы, заполировать царапины.

Оклеиваемая поверхность должна быть гладкой и чистой. Если борта лодки или катера уже упороты от времени - желательно их отполировать. Если лодка или катер выдержали несколько некачественных перекрасок кисточкой - желательно шлифануть.
Если состояние поверхности оклейки оцениваете как «более или менее», то ничего делать не надо.

Место для оклейки с температурой не ниже 18 градусов.
Клеить на улице летом на солнце или в пасмурную погоду - можно. Зимой или в дождь - нет.
Лодку на воде клеить можно, но дольше по времени и нужно продумать доступ к бортам.

Клеить в ангаре, где нет электричества - не получится. Нужен общий свет или локальное освещение прожекторами. Если рядом с лодкой активно полируют и полировочная паста летит во все стороны, или что-то красят - хорошо оклеить не получится. Количество пылящего персонала и оборудования должно быть сведены к минимуму.

После первых консультаций: что, чем и как — если у ва возникнет желание — мы делаем фото с предварительны просмотром.

Наталья — дизайнер студии оклейки Николая Ильина — поможет вам с выбором и подгонкой под размеры оклейки и картинки скаченной с интернета, и с вашими сложными авторскими задумками. Услуги по подготовке макета и первые 4−5 несложных дизайнов — бесплатно. Далее 1000 рублей за час работы.