Плёнка или керамика: что выбрать для новой машины
Сравнили по цене, защите, внешнему виду, уходу и сроку службы. Коротко: керамика даёт блеск, плёнка держит камни.
Нам часто задают вопрос: «Что лучше — керамика или плёнка?» Короткий ответ такой. Керамика делает кузов красивее. Плёнка защищает кузов от сколов и царапин. Одно покрытие не делает и то и другое, поэтому выбирать придётся под свою задачу.
Для сравнения возьмём популярный кроссовер вроде Mazda CX-5 с минимальным пробегом. На него «примерим» керамику в четыре слоя и прозрачный полиуретан на весь кузов. Ниже разберём пять отличий.
1. Сколько стоит в первый раз
Керамика. Кузов сначала готовят: чистят глиной и проходят финишной пастой. Если есть мелкие царапины, машину полируют. Работа занимает 24–48 часов. В 2019 году такая процедура в Москве стоила 45–65 тысяч рублей.
Плёнка. Перед оклейкой кузов чистят глиной и обезжиривают. Полировка не нужна: мелкие риски от дилерских моек плёнка скроет. Оклейка кроссовера целиком занимает 3–5 дней. Сегодня у нас кузов целиком стоит от 249 000 ₽, передняя часть — от 69 000 ₽. Цену для вашей модели покажет конфигуратор.
2. Как выглядит кузов
Керамика даёт глубокий цвет, зеркальный блеск и сильный гидрофоб: вода скатывается каплями. По словам наших клиентов, этот эффект держится от месяца до полугода. Срок зависит от моек и ухода.
Плёнка не меняет внешний вид. Прозрачный полиуретан на кузове не видно. Цвет становится чуть насыщеннее, мелкие царапины уходят. Шоу-блеска не будет, плёнку клеят ради защиты.
3. Защищает ли керамика от сколов
Нет. На четыре слоя керамики детейлеры тратят около 50 мл состава. Маляр на один слой лака на всю машину тратит 1–1,5 литра и получает 20–30 микрон. Слой керамики получается в разы тоньше.
Если в кузов под керамикой прилетит камень, будет скол. Если долго ехать за грузовиком, лак посечёт песком. Если задеть столбик или бордюр, останется царапина. Керамика помогает в другом: кузов меньше пачкается, и машину реже моют.
4. Как защищает плёнка
Толщина защитного полиуретана — 190–240 микрон. Это примерно в шесть раз толще заводского лака, и это легко проверить толщиномером.
Плёнка выдерживает камень на скорости до 140 км/ч. Мелкие царапины от моек и веток затягиваются сами, если полить плёнку горячей водой или оставить машину на солнце. Притёртость или мелкое ДТП исправляют переклейкой одной детали за пару часов. Перекрашивать деталь не нужно.
5. Уход
Керамика. Верхний слой нужно обновлять раз в год. Нельзя мыть агрессивной химией и сушить кузов тряпками. Зимние щётки тоже под запретом. Любой механический контакт снимает защитный слой.
Плёнка. Мыть можно на любой мойке. Зимней щёткой пользоваться можно. Правил три: не лить на кузов чистый спирт, не бить струёй керхера в край плёнки и не ковырять плёнку пальцами. Подробнее — в статье про уход за машиной в плёнке.
Сколько служит
Производители обещают керамике до пяти лет при строгом уходе. Наши клиенты называют реальный срок 6–12 месяцев. Больше года нам не называл никто.
Полиуретан служит на кузове до 7 лет и дольше. На защитную оклейку мы даём пожизненную гарантию на качество работы. Если разделить цену на срок службы, день защиты плёнкой обходится почти вдвое дешевле, чем день керамики.
Что выбрать
Керамику выбирают, когда хочется эффекта «новее нового», сколы не пугают, а машину планируют продать через год-два.
Плёнку выбирают, когда машину берут минимум на три года. Владелец не хочет мириться со сколами, посечёнными фарами и перекрашенными деталями. И хочет продать машину без скидки за состояние кузова.
Посчитать защиту для своей модели можно в конфигураторе за минуту.
