Защитная пленка для Range Rover

В интернете полным полно словоблудия на тему почему богатые — богатые, а нищие — нищие, в чем разница в их мировоззрениях и чего стоит делать, чтобы выбраться из «грязи в князи» и в одно мгновение стать несметно богатым.

Если пропустить несколько тысяч страниц никому не нужных тренингов, десятки часов тупорылых видосиков на ютубе, то суть всех этих учений сводится к простейшему - меньше трать денег и будешь богатым.

Но вот вам контраргумент. Оклейка защитной пленкой Suntek новенького Land Rover Discovery. Внедорожник всего пару дней как выкатил из салона. Успел только встать на учет и застраховаться по КАСКО. И сразу к нам на оклейку всего кузова, кроме пятой двери и крыши.

Адепты экономии сейчас рвут волосы на мошонке, бурлят пеной изо рта и половником принимают валокордин. Типо, вот он нечестный мажор, который не умеет считать деньги, ведет расточительный образ жизни и все такое.

Хер вам!

Владелец этого Рэнжа умнейший человек, который, словно гросмейстер, просчитывает все свои финансовые потоки на несколько лет вперед. За нашу с ним короткую беседу, я подчерпнул для себя больше, чем за последнии несколько лет за учебниками по менеджменту и корпоративным финансам.

Рэнж его не первый автомобиль. Каждый его следущий авто дороже предыдущего, в виду не только неумолимо положительной инфляции, но и холодного финансового расчета.

Сейчас попробую изложить.

Наш короткий диалог начался с моего бестактного вопроса:
— Почему не хотите оклеивать крышу, задний бампер и пятую дверь?
— Бампер придется менять, а дверь багажника красить. Крышу не видно, она никому не интересна.
— В смысле менять бампер?
— Я меняю машину каждый год. Николай, это мой восьмой автомобиль дороже двух миллионов рублей. КАСКО на них обходится в довольно крупную сумму, которую я не готов принять как расход за спокойствие. Смекаете?
— Да, а крыша?
— Через год, когда буду продавать авто, будущему покупателю будет приятно, что весь год авто каталось в пленке, ну, а перекрашенный бампер из-за «досадного», но несерьезного ДТП, он во внимание не примет. Зато охотно доплатит полтинник или сотку за родную краску и отсутствие царапин. Новые Рэнж Роверы в первый год серьезно теряют в цене. Если к этим деньгам добавить расходы на налог, бензин, КАСКО, предпродажную подготовку — можно получить инфаркт. Если внимательно все посчитать, то защитная пленка сейчас вынуждает раскошелится на 120 тысяч рублей, но через 10−11 месяцев с ее помощью с экономлю 150−200 тысяч. Поэтому пленка — инвестиция в будущее. Я на ней, в какой-то мере, зарабатываю, если можно так сказать… Еще такой хитрый момент, когда машину продаешь — важно ее продать в первый же месяц. Иначе снова налоги… Тачка в пленке продается за неделю. Я проверял семь раз из восьми.

Я сначала нихуя не понял, но через пару дней до меня дошло. Задумайтесь.