Оклейка защитной пленкой TOYOTA LAND CRUISER 200

В самом начале становления Студии оклейки моего имени, как и любой начинающий предприниматель или ремесленник, приходилось браться за любые заказы, чтобы набивать руку, чтобы зарабатывать на хлеб, чтобы получать очки узнаваемости. Это было славное время и, слава Богу, оно давно позади.

Как раз на тот период выпало мое первое знакомство с оклейкой Toyota Land Cruiser. Клеил полиуретан не напрямую для клиента, а через посредника — через дилера. Сейчас даже немного стыдно за это…

Именно тогда у меня сложился стереотип, что все новые дорогие и свехдорогие автомобили клеятся у дилеров, когда на одометре нулевой пробег.
Всех следующих клиентов, относимых в категорию владельцев новых, дорогих и сверхдорогих авто, приезжающих ко мне на оклейку прямиком из салона считал исключением из правил.

Почему считал? Вообще-то нет — и сейчас считаю. Это ребята, которые умеют считать деньги, умеют «держать удар» от подкованных салонных менеджеров и сохраняют самообладание, холодный расчет и ориентацию в пространстве в ситуациях, когда эндорфины бурлят в черепной коробке.

Теперь про нюанс или особенность оклейки нового Крузака.
Этот нюанс — стык. Стык пленки в том месте, где его никогда не бывает у любого другого автомобиля или, по крайне мере, я не встречал. Стык на фаре!!!

Стыковать пленку приходится по внешней кромке поворотника, который торчит пузырем на всей фаре. Верхняя часть фары (см. фото ниже), там где две лизы и продолжение на крыло клеится одним куском. Нижняя часть фары, полоска под хромированным продолжением решетки радиатора и сам поворотник клеятся вторым куском. Увы и ах…

Можно оклеить без стыка, но будут растяжки. Лично встречал примеры. Смотрится это как тайское порно: вроде бы все есть, но как-то без души, эмоций и отыгрыша.

Безусловно, такая оклейка увеличивает риск, что на мойке пленку подорвут керхером, но или так, или «тайская» растяжка на весь глаз премиального внедорожника.

В одной из своих статей на тему стоимости оклейки машины пленкой я приводил пример с Land Cruiser’ом. Писал что его оклейка занимает 15 часов и обойдется в 55 000 рублей.

Прошло время и пора, как модно сейчас говорить в интернете, сделать UPD. Перед тем как обнажить сроки и стоимость оклейки этого авто, пару слов в свое оправдание.

Стоимость оклейки увеличилась совсем не из-за того, что возросли мои аппетиты или у меня внезапно проснулась алчность. Просто пленка подорожала. Если сравнивать отпускную цену на Suntek в период публикации той статьи и отпускную цену сегодня, то разница получится около 850 рублей. Это весьма существенно, если учитывать количество расходуемой пленки на оклейку передка Тойоты Ленд Крузер.

Время оклейки. Значительно ускорить процесс оклейки удалось по двум причинам: накопленный опыт и вторая пара рук. Причем вторая пара рук основная причина.