WRAPNI

+7 977 802 19 82
hello@wrapni.ru

заглядывай к нам в соц.сети

Открыть чат в What'sApp

Написать на email

Россия, г. Москва, Жуков проезд 19,
понедельник - суббота
с 10:00 до 20:00

БЛОГ

Оклейка всего кузова Порше Кайен защитной пленкой Сантек

Николай Ильин

опубликовано: 17 января 2018
обновлено: 02 апреля 2021

Полиуретановая пленка и Порше, как Италия и пицца, как Германия и пиво, как Испания и хамон, как Франция и круасан, как Украина и сало, как Россия и черная икра… ну вы поняли.

Защитная оклейка Порше Кайен

Концерн Порше первым в мире начал сразу на коневеере наклевивать полиуретановые отбойники внизу задних крыльев. Позже эту фишку подхватили все остальные, но первым прочухал всю прелесть полиуретановых пленок, как защиты от сколов, именно Порше.

После АУДИ Порше со всем своим многоликим спортивным модельным рядом наиболее частый клиент в студии на защитную оклейку Сантеком. Стабильно пару раз в месяц оклеиваем и Кайены, и Панамеры, Макканы, Кареры, а в летний сезон, редко, но приезжают Порше 911.
Здесь расскажу про 6-ть особенностей оклейки Порше Кайен.

1. Задний бампер
Бампер снимать не нужно. Между ним и кузовом отличные зазоры, куда толстый Suntek подворачивается играючи. Но задний бампер состоит из двух частей. Верхей - обтекаемой, как и весь кузов, и нижней - с вырезами под трубы и дополнительной острой гранью.

Нижнюю часть без съема всего бампера клеить тяжело и не удобно. Каждый раз происходит "изъёбинг зе биттер", по-другому не сказать: мучаемся, страдаем, но бампер не снимаем...
2. Накладки на дверях
Пленка на двери клеится двумя кусками, потому что на каждой двери Кайена, в нижней части, идет широкая, пластиковая накладка.
Она оклеивается отдельно и именно с ней основной геморрой.

Края накладки острые и непозволяют завернуть пленку в щель. Приходится щедро промазывать праймером (допинг для клеевого слоя пленки) и обрезать пленку по краю.
3. Боковые зеркала
Боковые зеркала у Кайена торчат прямо из двери. Чтобы снять их и без проблем и стыков оклеить дверь, нужно предварительно снять дверную карту (дверную обшивку в салоне).

За всю мою практику еще ни один Владелец спортивного внедорожника стоимостью много миллионов рублей — добро на это не дал. Вот и приходится каждый раз плясать по пол часа вокруг одной пластиковой хуйнюшки, торчащей из двери…

4. Передний бампер

Зазоры между бампером и основным элементом кузова достаточно большие. Этого зазора достаточно, чтобы «заправить» в него полиуреатновую толстую пленку и не переживать, что ее могут оторвать на мойке. Бампер скидывать не нужно

5. Оконные молдинги

При желании Владельца и наличии дополнительных 6 рабочих часов, в полиуретан можно закатать и молдинги вокруг окон, чтобы защитить их от щелочной химии. В базовую оклейку кузова эта опция не входит и оплачивается отдельно.

6. Кузов

Плавные грани кузова Каейне оклеивать одно удовольствие: пленка не растягивается, нет вставок и сложных раскроев. Но сложность кроется в мелочах. Нижняя часть заднего бампера, зеркала, накладка на двери, тугие уплотнительные резинки, демонтаж передних фар… вот так по-мелочи набегает дополнительыне временные затраты на пол рабочего дня.

Описанные нюансы не увеличивают ценник на оклейку, но существенно растягивают время работы с машиной.

Если Вы счастливый обладатель Порше Кайен помните о базовых правилах оклейки, когда будете выбирать студию и консультироваться с мастерами, и тем более проверять результат оклейки.

Никаких оклеек по лекалам — все края пленки должны быть подвернуты под деталь. Края накладок на дверях, обрезанные в край, должны быть закреплены на праймер — иначе возрастает риск, что ее отобьют на мойке…

Кратко про свойства пленки Сантек.

Толщина защитной пленки 200 микрон. Это больше, чем весь слой лакокрасочного покрытия на новой машине: лак+краска+грунт.

Пленка эластичная. Если ее поцарапать, например, сумкой — царапина при нагреве затянется сама. Пленку можно полировать безабразивной пастой. Пленку можно дополнительно полировать карнаубским воском, чтобы усилить гиброфобные свойства.

Полиуретановые пленки прозрачные на 100% и никак не заглушают родной блеск кузова. С расстояния 30−40 см от машины, никто и никогда не поймет что она полностью в пленке.

Пленка выдерживает попадание камня размером с ноготь на скорости до 140 км/ч.